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劍指途昂 長安馬自達CX-8售25.88萬元起

 

2018年12月7日,定位為中大型SUV的長安馬自達CX-8正式上市,售價區間為25.88-33.08萬元。新車采用最新的魂動設計語言,演繹出了出色的視覺效果。此外,新車全系搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機,動力表現絲毫不弱。




新車采用了7座布局設計;

新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm;

新車儀表依然采用了三炮筒式的傳統造型;

長安馬自達CX-8的配置十分豐富。







外觀造型精致且不臃腫


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外觀方面,新車采用了馬自達家族最新的魂動設計語言,這套設計語言在新車身上演繹出了十分出色的視覺效果。大尺寸的中網微微內陷,中間的鍍鉻裝飾讓它的前臉看起來非常的舒展,將精致感與那種SUV車型特有的野性結合的十分到位。



大燈方面,新車也是頗有造詣,兩側的大燈采用了較為修長的造型,一直延伸到車身側面,大燈為遠近光一體式設計,LED光源全系標配,這一點看出馬自達真的太了解中國消費者的喜好了!




車身側面,新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm。此外,新車整體看起來并不臃腫,狹長的腰線從前翼子板處一直延伸至車尾,與后尾燈融合,營造出了足夠矯健的視覺效果,整個側面呈現了相當出色的光影視覺。



狹長的尾部造型運用了更多舒緩的線條,給人一種相對飽滿的感覺。兩側的尾燈通過一根細細的鍍鉻飾條連接到了一起。下面則是兩根并不算粗壯的排氣。尾燈造型上,更多的呈現出了與馬自達MX-5相仿的設計,在設計風格上也能和前大燈的造型形成呼應,且視覺效果十分醒目。

  內飾用料厚道/家族風格明顯




進入車內,家族式氣息撲面而來,主視覺上以橫向線條為主,視覺效果得到一定的拉伸。內飾在材質上采用了大量軟質材質包裹,觸感不錯,符合這個級別車型應有的表現。三輻式多功能方向盤造型干練,采用皮質包裹,握感十分出色。并且中低配車型均配備了方向盤加熱


長安馬自達CX-8;靜態評測

  新車的儀表盤依舊采用了三炮筒式的傳統造型,左側兩個為機械式,最右側是液晶顯示屏。雖然全液晶儀表是當下的流行趨勢,但是馬自達依舊堅持自己的風格,在愈發同質化的今天,這樣的設計卻成為了亮點!

長安馬自達CX-8;靜態評測

長安馬自達CX-8;靜態評測

  新車依舊搭載了懸浮式中控屏幕,雖然尺寸不是很大,但功能并不少,對于這個級別的7座SUV而言,360°全景影像還是非常必要的,效果并不驚艷,但畫面形變處理的不錯,并且掛入倒擋后啟動速度很快,體驗很好。

長安馬自達CX-8;靜態評測

  值得一提的是,頂配和次頂配車型配備了BOSE音響,對于7座SUV而言,必然要考慮全家出游的用車場景,一套音質有保證的音響自然可以增加旅途的幸福感。

  空間表現出色/長途出行毫不費力

長安馬自達CX-8;靜態評測體驗者身高175cm,座椅調至最低后,頭部約有6指的余量。

長安馬自達CX-8;靜態評測前排座椅保持先前合適的狀態,第二排頭部余量一拳左右,腿部空間約為一拳三指。

長安馬自達CX-8;靜態評測第三排座椅頭部還留有兩指左右的空間,但腿部空間就已經相當局促。整體表現中規中矩。

  動力還是那個創馳藍天2.5L發動機

長安馬自達CX-8;靜態評測

長安馬自達CX-8;靜態評測

  動力方面,新車目前全系搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機,最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩252Nm。傳動部分,與之匹配的則是一臺6AT變速箱,喜歡馬自達的朋友對這套動力總成一定不會陌生。(責任編輯:孟驍)








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