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江淮iEV6E兩款新車型上市 售12.55萬起

 

2018年6月26日,江淮iEV6E運動版、江淮iEV6E升級版正式上市,其中江淮iEV6E運動版補貼前售價區間為15.48-15.88萬元,補貼后售價區間為6.55-6.95萬元;江淮iEV6E升級版補貼前售價區間為12.55-12.85萬元,補貼后售價區間為5.95-6.25萬元。新車定位為一款微型純電動轎車,其中江淮iEV6E升級版基于江淮普通版iEV6E打造。

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江淮iEV6E運動版

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新車采用了許多江淮新能源家族化的設計語言,比如“寶瓶口”式前臉造型。雖然在是否好看這個問題上存在著一些爭議,但不可否認的是,這種設計特征明顯,有很高的辨識度。

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 新車的身材小巧,是一款微型純電動汽車,它的外部尺寸是3690mm×1685mm×1570mm,軸距則是2390mm。

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尾部造型相較現款車型變化就不是那么大了,C柱采用了黑色處理,形成一種懸浮車頂的效果。不過由于門框的顏色依然是白色,所以整體效果表現一般。

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微型純電動汽車在內飾方面給人的印象普遍是比較粗糙的,設計和用料都很難讓人滿意。而新車的內飾卻能夠給人眼前一亮的感覺。方向盤造型比較簡單,上面按鍵也只是幾個基本的多媒體按鍵。


新車的動力系統搭載一臺永磁同步電機,最大輸出功率50kW(68Ps),峰值扭矩215Nm,電池組最大容量為41.5kWh。電池升級后,這款車在NEDC工況下續航里程可達310km,等速續航里程達到390km。同時,新車還支持快充,充電時間僅需1h。

  江淮iEV6E升級版



新車在外觀方面與普通版車型基本保持一致,采用了極簡主義的設計風格,在前臉處取消了進氣格柵,并加入了藍色元素進行點綴,時尚動感。江淮的Logo下方是充電接口。快充接口和慢充接口并排布置,使用起來比較方便。


車尾造型同樣比較簡單,部分車型配備了倒車影像,攝像頭位于牌照架上方。 另外前后各4個雷達探頭的配置在這個級別算得上厚道了。尾標上除了代表純電動汽車的“EV”標識,還有江淮iEV系列專屬車標。江淮iEV系列純電動汽車現在已經發展到了第七代,車型多達十多款。


內飾方面,新車大部分采用了純黑色的設計,門板以及座椅等處帶有黃色元素進行點綴,彰顯出了新車的時尚感。此外,新車還配備了懸浮式中控屏,在同級別當中可以說是比較少見的。


新車的儀表盤依然沿用了江淮一貫的設計。左側是電池溫度表,右側是電池電量表,中間下方顯示的是電機的輸出狀態。有待改進的是儀表盤上沒有顯示剩余續航里程,但視覺效果表現良好。

動力方面,新車的動力系統搭載一臺永磁同步電機,并采用了兩種調校,最大輸出功率分別為50kW(68Ps)和45kW(61Ps),峰值扭矩分別為200Nm和175Nm。這款車在NEDC工況下續航里程可達255km,等速續航里程達到310km。同時,新車還支持快充,充電時間僅需1h。

  編輯點評:新車推出了升級版以及運動版,其中升級版車型對普通版車型進行了調整,而運動版車型為全新車型,讓新車從內到外都有了不小的升級,續航里程的提升可以說是消費者最為看重的,未來市場表現怎么樣,我們拭目以待。(責任編輯:孟驍)





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