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三車先后追尾,責任到底誰負呢?

 

在這個小汽車越來越多的時代,交通事故也是不可避免的,幾乎每天世界上每一個角落都會有車輛出現或大或小的事故,有些事故責任人很明顯,當別的車輛按照交通規則開車,而另一輛卻亂闖紅綠燈,直接到底他人傷亡之類的,那所有的責任都應該是那個亂闖紅綠燈的車主承擔,而有些事故發生后,要經過交警很長時間的拍照取證,然后仔細研究判斷,才可以確定誰是主要負責人。那么三車追尾責任認定又該如何判斷呢?這是一個復雜的交通事故。

一般三車追尾責任認定的情況下,第一輛車沒有什么責任,責任多半是在最后一輛車上,它得負責自己的損失和中間車被其撞到的損失,而最前面車的車位創傷如果是中間車先撞上去的則由中間車負責,中間車自己內部的損失也是由自己負責,如果是之前兩輛車被沒有碰撞,是因為最后一輛車撞上來導致三車相撞的話,那么此次事故全部的人身財產損失都由它負責。

當然,三車追尾責任認定并沒有那么簡單,因為車禍的難以預料性,也不可能重新回顧一下車禍全過程,所以當看到三車追尾的局面交警一般是很頭痛的,不好判斷到底是怎么出現的交通事故,針對這樣的難題,也有了兩個具體的解決方案:第一種是依據車輛損失的情況,如果前面的事故比前面的眼中一些,那么前面車禍的損失都是由后面那輛車負責任,這種情況下,碰撞的嚴重度不是看誰損失的多,而是看看兩車之間撞擊的深度;第二種更為簡潔直接,直接由后面的車負責自己的車頭和中間那輛車的車尾。

在三車追尾責任認定時,主要是交警們對車禍現場進行調查考驗,還結合周邊的情況進行判斷,最后交警們判斷商量后得出結論,然后決定誰負責這場車禍的責任,作為中間的調節方,然后繞過三車盡量私下和平解決這件事情。

針對三車追尾責任認定這樣復雜的事情,怎樣可以盡量避免呢?那就需要去看車主們如何去處理這類問題。下面我們就一起來看看:

1.在馬路上如果出現追尾事件,車主們應該立馬停下車,并且不要破壞現場。

2.在馬路上出現追尾,在沒有多大傷亡的情況下,車主們可以自己私下商量和平解決怎樣去處理,如果出現傷亡,應該先送傷員去醫院,然后報警解決。

3.當在路中間發生追尾,應該立馬開啟警示燈,還要在路邊相應的距離處方式一個警告前方事故的標志,避免后面車輛車速太快,產生第二次撞擊,導致人員受傷。

4.如果商量決定沒有意見的話,可以自行離開,但是要互相留下聯系方式,以免之后發現事故后遺癥,可以及時找到對方。

所以在現在交通事故頻繁的時代,我們應該多加小心,盡量保證自己頭腦清晰、身體舒適、沒有飲酒等情況下開車,這樣才會減少車禍的發生,對他人、自己都是一種負責任的表現。


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